¿Sabías que las válvulas hidráulicas son muy resistentes a aguas sucias? Además, son capaces de regular a bajo caudal y con pérdidas de carga extremadamente bajas.

En este artículo vamos a enseñarte las principales aplicaciones de las válvulas de riego:

Una válvula hidráulica es un mecanismo que sirve para regular el flujo de fluidos.

Las válvulas que se utilizan en obras hidráulicas son un caso particular de válvulas industriales, ya que presentan algunas características únicas y, por tanto, merecen ser tratadas de forma separada.

Tipos de válvulas hidráulicas y sus funciones

Válvula reductora de presión

La válvula reductora de presión es una válvula de control hidráulico cuya consigna es reducir una elevada presión aguas arriba de la válvula a un valor menor constante aguas abajo de la misma, independientemente de las variaciones de presión aguas arriba y de las variaciones del flujo o de la demanda en la línea.

Válvula sostenedora de presión

La válvula hidráulica sostenedora de presión se emplea cuando se necesita una presión mínima aguas abajo, o bien cuando se quieren reducir los golpes de presión aguas arriba.

Estas válvulas están diseñadas para mantener una presión mínima aguas arriba, independientemente de los cambios que puedan sufrir el caudal o presión aguas abajo.

La válvula es regulada por un piloto de 2 o 3 vías, permitiendo una apertura total de la válvula cuando la presión aguas arriba es mayor a la presión prefijada. Si la presión es menor, la válvula permanecerá cerrada.

• Función

La válvula hidráulica sostenedora de presión es activada por la presión de línea y regulada por medio de la válvula piloto. Esta, incluye un diafragma que controla la apertura o cierre de la válvula principal mediante la presión aguas arriba, enviando más o menos presión a la cámara de control de la válvula principal.

Si la presión aguas arriba cae por debajo de la fijada en el piloto, la válvula tiende a estrangular el paso del agua o cerrar aumentando la presión hasta la fijada en el piloto.

Cuando se produce un exceso de presión, por encima de la fijada en el piloto, la válvula abrirá disminuyendo la presión fijada en el piloto.

Válvula reductora y sostenedora presión

La válvula hidráulica sostenedora reductora se emplea cuando se requiere una presión aguas abajo sin oscilaciones, ya que evita caídas de presión y sobrepresiones.

Es una válvula controlada por un sistema de dos pilotos. Un piloto sostiene una presión constante aguas arriba y el otro funciona como reductor de presión a un nivel prefijado. La válvula se abre o cierra gradualmente para mantener las presiones deseadas prefijadas.

• Función

La válvula reductora de presión es activada por la presión de línea y regulada por medio de las dos válvulas piloto. El piloto sostenedor es fijado para mantener una presión mínima de entrada constante a la válvula principal.

El piloto reductor se fija con el objetivo de tener una presión de salida máxima aguas debajo de la válvula principal. La válvula se abre parcialmente para sostener la presión de entrada, y reducir la de salida.

Del mismo modo se cierra parcialmente si la presión aguas abajo es superior a la prefijada, o se abre si la de la tubería aguas arriba cae por debajo del punto deseado.

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Limitadora de caudal

La válvula limitadora de caudal o válvulas de caudal mínimo se emplean cuando se quiere controlar el flujo de agua que suministra la válvula.

La válvula limita el caudal aguas abajo a un valor preestablecido, independientemente de los cambios de presión aguas arriba de la misma. La válvula se abre completamente si el caudal es inferior al valor prefijado.

Esta válvula es accionada por la presión del sistema y normalmente está parcialmente abierta para permitir el paso de un flujo constante aguas abajo.

Este tipo de válvula evita el consumo excesivo, la caída de presión y las deficiencias de suministro a otros puntos.

• Función

El caudal se determina por la pérdida de carga que se produce en una placa de orificio colocada aguas arriba de la válvula, la cual se dimensiona para tal fin. Al aumentar el caudal, la perdida de carga aumenta.

La diferencia de presión entre ambos lados de la placa es detectada por el piloto que actúa abriendo o cerrando la válvula según el caso.

El piloto dispone de un tornillo en su parte superior mediante el cual es posible ajustar la pérdida de carga permitida en la placa de orificio, y, por lo tanto, el caudal de agua que atraviesa la válvula. Apretando el tornillo hacia la derecha, aumenta el caudal máximo permitido y se reduce girando hacia la izquierda.

Cuando el caudal aumenta como consecuencia de una fluctuación de la demanda, el incremento de la perdida de carga producida en la placa de orificio provoca el cambio de posición del piloto.

Cuando esto sucede, el caudal disminuye hasta alcanzar de nuevo el valor ajustado y el piloto deja de enviar presión a la cámara, quedando la válvula en nueva posición fija de regulación.

Control de nivel de agua

Se utiliza para el llenado y mantenimiento de los niveles de agua en los depósitos. Podemos distinguir dos modelos: para controlar exclusivamente el nivel de llenado o para controlar el nivel de llenado y mantener un nivel mínimo en el depósito.

La válvula controla el llenado de un depósito mediante un flotador horizontal modulante que mantiene un nivel constante con independencia de los cambios de consumo de agua.

La válvula controla hidráulicamente el nivel de un depósito, abriendo completamente cuando la boya llega al nivel más bajo preestablecido y cerrando en el nivel superior.

Válvula de alivio de presión hidráulica

La válvula de alivio rápido evita sobrepresiones debido a bloqueos o cierres de válvulas.

Este sistema de seguridad mantiene la válvula cerrada hasta una determinada presión prefijada por el piloto.

Cuando se produce un exceso de presión, el piloto hace que la válvula abra rápidamente eliminando la sobrecarga de presión de la red.

Válvula de apertura anticipada

Es una válvula dotada de un piloto reductor y un piloto sostenedor que se utiliza para evitar las sobrepresiones que se producen en las paradas bruscas de los grupos de bombeos en impulsiones.

Se instala en derivación a la salida de las bombas. Para su dimensionado y ubicación se necesitará el empleo de programas de simulación.

La válvula abre antes de que llegue la onda de sobrepresión, actuando a modo de válvula de alivio, pero con la ventaja de no abrir como consecuencia del incremento del exceso de presión por golpe de ariete, sino antes de que ocurra el fenómeno.

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